Impresiones: Need For Speed en PS4

Posted by Katana Beltza On martes, 6 de octubre de 2015 0 comentarios
El pasado 2 de octubre comenzó la beta cerrada de Need for Speed ,la cual hemos tenido el placer de jugar. Sin duda alguna se trata de la fase de pruebas mejor optimizada concorde a errores de conexión ,aunque como es de prever ,algunos bugs se dejan ver en la ejecución del juego. Antes de daros nuestras impresiones os revelamos el amplio catalogo de 49 vehículos que están disponibles en la versión de testeo.
Volvo 242 (1975) ,Golf Gti MKI (1976) ,Toyota Sprinter GT Apex(1986) ,Mazda MX5 (1996) ,Acura RSX S (2004) ,Honda Civic Type R (2000) ,Ford Mustang (1965) ,Toyota Supra SZR (1997) ,Nissan Type X 180sx (1996) ,Daitsun Fairlady Foxbody (1990) ,Mazda RX7 Spirit R (2002) ,Dodge Challenger SRT8 (2014) ,Toyota GT86 (2014) ,Scion FR-S (2014) ,Subaru BR7 Premiun (2014) ,Mazda MX5 (2015) ,Nissan Silvia Spec R (2002) ,Nissan Skyline GTR KPGC10 (1971) ,Honda S2000 (2009) ,Mitsubishi Lancer Evo VIII MR (2008) ,Nissan Skyline GTR Vspec (1993) ,BMW M3 E46 (2006) ,Subaru Impreza WRX STI (2010) ,BMW M3 E92 (2010) ,BMW M3 Evolution II E30 (1988) ,Honda NSX Type R (1992) ,Porche 911 Carrera S (993) (1996) ,Lotus Exige S (2006) ,Nissan Skyline GTR VSpec (1999) ,Ford Mustang Boss 302 (1969) ,Ford Focus RS (2015) ,BMW M4 (2014) ,Ford Mustang GT (2015) ,Porche Carrera S (991) (2014) ,Chevrolet Camaro Z28 (2014) ,Chevrolet Corvette Z06 (2013) ,Nissan GTR Premiun (2015) ,Mercedes AMG GT (2015) ,Dodge Viper STR (2014) ,Porche 911 Carrera RSR 2.8 (1973) ,Porche Cayman GT4 (2015) ,Porche 911 GT3 RS (2015) ,Ferrari 458 Italia (2009) ,Lamborgini Diablo SV (1995) ,Lamborgini Murcielago LP670-4 SV (2010) ,Lamborgini Huracan LP610-4 (2015) ,Mclaren 570 S (2015) ,Lamborgini Aventador LP700-4 (2014) ,Ferrari F40 (1987) .
Need For Speed nos sumerge en una historia en la que se mezclan escenas de película con modelados de videojuego. Dicha técnica se solapa a la perfección y resulta prácticamente imperceptible el diferenciar una de otra. No os vamos a desvelar mas de lo necesario ,asi pues ,comencemos con lo importante. La conducción del vehículo es excesivamente rígida lo que nos obligara a cruzar el coche para no hacer un recto en las curvas. Otra de las cuestiones a mencionar es la inercia que coge el vehículo al girar ,esto nos va a forzar a contravolantear continuamente para evitar empotrarte contra los guardarailes ,en dicho aspecto esquivar el trafico en curva sera una ardua tarea. No obstante podremos pulir el manejo ajustando el diferencial ,desconectando el control de tracción y retocando determinados parámetros para enfocar el control a Drift ,donde el coche se cruzara con mucha facilidad al revolucionarlo o a Grip en la que la rigidez sera especialmente molesta con los percances citados anteriormente. Se trata sin duda alguna de una jugabilidad arcade pese a los posibles cambios ,no siempre efectivos ,que podemos ejercer para rehuir los problemas mencionados .
Con un apartado visual excepcional podremos ver y probar coches iconicos del pasado ,aunque se echan en falta algunos ,es bastante probable que futuros DLCs nos brinden dicha oportunidad. La cámara visualizada en el vídeo ha sido suprimida ,sin embargo se nos proporcionara 3 vistas diferentes ,por desgracia la posibilidad de ver el vehículo desde el interior no esta disponible entre las opciones que nos ofrecen. Los entornos están bien definidos ,no obstante con la versión de pruebas en determinados momentos el firmamento se volvía blanquecino y desaparecía brevemente .Con problemas de la misma índole ,la aparición de vehículos en medio de la calzada es algo bastante molesto por la imposibilidad de esquivarlos a causa de la jugabilidad conforme a la trazada. Algo que sucede con frecuencia es entrar en un bucle del que no se puede salir a causa del reposicionamiento del coche al sufrir un accidente ,esto conlleva a perder la carrera y no poder ejecutar ninguna opción para evitarlo. La definición y contraste gráfico junto con las adversidades climatologías son ,sin duda alguna ,el punto fuerte del titulo. Ver como la lluvia cae sobre el asfalto en los charcos ya formados es una autentica delicia acompañado por una banda sonora que se acopla de manera optima a la temática del juego. El sistema de daños es un apartado mejorable ya que tiene varios patrones establecidos ,por mucho que persistas en sobrepasar dichos parámetros sera imposible que lleguen a mostrarse de manera notoria. Hundir el capo delantero ,la caída parcial del faldón , el descascarillado de la pintura y las lunas agrietadas serán los daños máximos que se harán efectivos aun siniestrando el vehículo ,desgraciadamente no afectará a la parte mecánica .
Volviendo a los orígenes Underground tendremos multitud de opciones de personalización tanto visual como mecánica para hacer de nuestro vehículo algo genuinamente único. El editor de diseños nos proporcionara infinidad de combinaciones diferentes. En él podremos cambiar faldones ,capos ,alerones ,llantas ,tubos de escape o poner un kit establecido conforme a chapa. No obstante eso no es todo , la posibilidad de colocar diversos vinilos ,cambiar el color de las llantas o el del coche hará que estemos un buen rato para decantarnos por la alternativa que mas nos guste. La mejora de prestaciones sera un elemento importante en este titulo con la oportunidad de cambiar filtros de aire ,sistema de refrigeración ,colectores de entrada ,sistema de combustible ,inducción forzada ,sistema eléctrico ,ecu ,bloque motor ,árbol de levas ,culata ,colectores y sistemas de escape ,embrague ,sistema de nitro ,suspensión ,diferencial ,neumáticos ,discos de freno ,freno de mano y barras estabilizadoras entre otras cosas .
Mi experiencia personal es contradictoria. El producto posee una calidad visual fuera de lo común con diversidad de acción en multitud de ámbitos pero ,bajo mi humilde opinión ,el control de los vehículos lastra enormemente un conjunto global notorio. El mapa no es excesivamente extenso ,lo que da a entender que la historia principal podría resultar corta y os garantizo que esa premisa me defraudaría estrepitosamente. Así pues aguardo con impaciencia su salida deseoso de equivocarme.
Cabe destacar que el análisis expuesto es una apreciación individual de la beta ,no del producto final que se lanzara al mercado el 5 de noviembre. Espero que articulo os haya sido de utilidad y os invito a seguirnos en Twitter  para que estéis al tanto de las ultimas noticias en el sector del videojuego .


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